习近平总书记提出“绿水青山就是金山银山”理念。《国务院关于加快发展旅游业的意见》决定把“旅游业培育成为国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业“，为我国旅游业新一轮腾飞确定了方向。智慧旅游建设是旅游业高质量发展的重要抓手。智慧旅游建设对旅游业的发展,对经济社会的发展和对人民生活水平提高具有重要的现实意义。提供个性化的旅游服务和商品是智慧旅游的“智慧”体现，也即是其重要的目标。景区5G+网联自动驾驶方案，旨在构建服务于景区和游客的智慧管理服务平台和智能驾驶装备，实现针对游客的信息服务和实时交互，提升旅游品质，深化旅游服务，为景区提供个性化、高科技感、可运营的增值服务和便利服务；同时，依据景区主管部门核定的最大承载量和景区制定的旅游者流量控制方案设定预警和控制机制，为景区提供更好的管理辅助能力，提升景区高标准、高品质的社会形象。
智慧旅游 5G+网联自动驾驶技术应用需求分析
张凌云等学者认为，“智慧旅游是基于新一代的信息通信技术(ICT)，为满足游客个性化需求，提供高品质、高满意度服务，而实现旅游资源及社会资源的共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革”。也有人认为，“智慧旅游是基于新一代的通信技术，将云计算、物联网、互联网和个人移动终端、人工智能等技术集成和综合”。还有一些学者认为，“智慧旅游是一种通过物联网、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，是面向未来的全新的旅游形态”。此外，更综合的观点认为，“智慧旅游是基于新一代信息技术并结合原有技术，以构建感知层、网络层、应用层为目标，充分利用公共平台，向政府、企业、游客、居民提供应用，建成高度信息化的现代旅游业”。总之，虽然定义各有不同，不过对于智慧旅游大家有一个共同的认识——智慧旅游通过利用新一代信息技术，改善旅游管理和旅游服务，提升游客体验，实现旅游业的转型升级。新型智慧景区建设，秉承城市旅游资源的可持续性发展和“以人为本”的理念，借助利用视频监控、移动通信、云计算、物联网扥高技术，整合不同的应用系统，开创新型旅游模式。一方面，可以大力丰富新型旅游模式，主动整合信息并及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果，通过便利的手段实现更加优质的服务。另一方面，大力整合城市管理中与旅游密切相关的基础信息系统，对于信息化落后的领域加快信息化，消灭信息孤岛，保障各个环节中信息的无障碍流动，通过信息的充分流动，将会为景区和主管部门在掌握重要信息、平衡旅游资源、引导游客有序旅游，极大改善旅游体验。景区5G+网联自动驾驶方案，旨在构建服务于景区和游客的智慧管理服务平台和智能驾驶装备，实现针对游客的信息服务和实时交互，提升旅游品质，深化旅游服务，为景区提供可运营的增值服务和便利服务；同时，依据景区主管部门核定的最大承载量和景区制定的旅游者流量控制方案设定预警和控制机制，为景区提供更好的管理辅助能力，提升景区高标准、高品质的社会形象。景区在地势较为平整，景点、道路、路线设计均可满足5G网联自动驾驶特种车辆应用场景的基础上，投入新能源无人观光车、清扫车以及无人驾驶售卖车在园区运营作业；基于园区道路交汇点、弯路较多，要在特殊交汇处、弯路处增设路测感知设备，通过网联自动驾驶平台实现车路协同保障无人驾驶车辆在园区运营作业。
服务介绍
构建以移动网络边缘计算平台为核心的自动驾驶分级决策系统，将自动驾驶决策部分扩展到边缘侧和云端。边缘计算平台，指在接近移动用户终端的无线接入网内提供云化的IT服务环境及计算能力，既包括移动终端、移动通信基站及无线网络控制器，也包括无线网络内的其他特定设备，例如基站汇聚节点，具有本地化、近距离、低时延、位置感知及网络信息等特点。通过部署于网络边缘的服务器，运营商可面向各种上层应用提供生产运行环境，实现业务服务能力的下沉，提高分发、传送能力，进一步减少时延，并有效抑制核心网络内的拥塞产生。MEC边缘服务主要包括两个基础部分：分流服务和边缘云基础设施，其中分流服务提供数据分流能力，将用户数据流量按照动态设置的规则导入边缘云平台，而边缘云基础设施则主要提供计算、存储等资源，为第三方应用提供基础的运算能力。
数据应用层
5G网联远程驾驶/自动驾驶室基于5G网络低延时、高宽带的特性结合可线控车辆打造的一套远程驾驶平台；利用5G网络传输优势，车内摄像头和传感器将车周360度场景范围内的场景传输到操控室，驾驶员据此进行判断和操作，远程闭环操控汽车。具有如下产品优势：低时延：稳定的时延控制在10ms以内大宽带：多路摄像头数据回传,每台车至少需要20M流量精准控车：车辆状态可实时反镄至控制侧,与现场驾驶无区别实时视频：车身4路高清视频实时回传自动驾驶的协同/补充：自动驾驶算法出现故障,人工接管若景区地势较为平整，景点、道路、路线设计均可满足5G网联自动驾驶特种车辆应用场景，即可投入无人驾驶观光车、无人驾驶清扫车以及无人驾驶售卖车在园区运营作业。
无人驾驶车辆
在5G网络的支持下，协同自动驾驶车辆和交通流中的人、车、交通灯信息从而增强自动驾驶车辆的感知能力与决策能力，使自动驾驶车辆摆脱对车辆端传感器的依赖，降低自动驾驶的硬件成本，消除天气、光照、信号遮挡等恶劣环境对自动驾驶的影响。同时，引入远程驾驶模式，通过5G网络大带宽、低时延、高可靠的能力，实现人车分离和远程介入，从而提高自动驾驶的安全性和可行性。观光车使用整体框架结构，可提供定制服务，人体工学安全可移动座椅，智能信息显示播报，具有运行平稳舒适、行车定位精确、人机交互自然、上下车操作简单，续航里程长等特点。
智能网联车辆运营支撑系统
智能网联车辆运营支撑系统是以面向智能网联的服务运营管理为目标，通过对车辆、路侧、用户、网络等海量数据收集、融合、分析和处理，在一定区域内，对智能驾驶、人车路协同、智慧交通等场景，实现可视、可管、可控的运行支撑，场景包括但不限于车辆的运营监管、实时监控、V2X管理、远程辅助驾驶等多样业务的支撑。
基于5G的实时监控和远程辅助驾驶
基于5G技术，智能网联平台与车辆底盘线控设备以及视频采集设备进行数据交互，实现对网联车的实时监测和管控。在监控中心发现车辆有异常时，可人工接管车辆，通过远程驾驶将车辆行驶至安全地带。进一步提高可管可控、可视安全的运行支撑。考虑到景区冬季游客较少，可以将远程辅助驾驶作为冬季游客体验项目。
市场分析
智慧景区是智慧旅游的分支，是随着信息技术发展而衍生出来的全新理念。2014年为“智慧旅游”元年，同时也开启了景区的智慧化建设。截至2016年底，全国景区景点数量达到22万个。其中，A级景区超过7000家，国内共有250家旅游景点被评为了国家5A级景区。到2021年全国A级景区已达11924家。在竞争如此激烈的环境下，景区必须顺应时代发展，与新技术接轨，打造智慧+景区，才能拥有市场，吸引游客，获得盈利。智慧景区主要是采用技术+的方式，充分运用人工智能、大数据、云计算、互联网、物联网等新技术，促成景区更新迭代。从对象而言，智慧景区以游客和景区为中心进行工作的开展。游客作为景区收入的来源，是景区的主要服务对象，游客体验则成为一个景区形象的考核指标。景区5G+网联自动驾驶方案体验文旅结合，响应市场的强烈需求，并经过在西宁园博园等景区的示范实践，在景区+技术的硬性体验上融入景区+文化的感性体验，在提供体验景区特色景点服务的同时，感受现代科技创新带来的崭新体验，进一步满足了游客对黑科技的好奇心，同时满足了景区建设从单一游览景区向综合性景区发展、从浅层次旅游到深层旅游转变的景区发展需求，景区5G+网联自动驾驶方案深具向全国文旅市场推广的潜力。
产业分析
景区5G+网联自动驾驶产品方案是面向新基建和智慧旅游建设的一体化综合型方案，基于5G融合智慧管理服务平台和智能驾驶装备，链接互联网和智能驾驶硬件制造业相关的供应链，一方面面向客户提供一站式、一揽子服务，一方面面向产业链伙伴提供生态联合，促进网联自动驾驶智能制造产业的升级。在智慧景区服务后期，可在已搭建完成的5G+网联自动驾驶硬件的基础上，引入内容合作伙伴，创造更加个性化的内容运营体验，为智慧景区新形态的建设提供不断迭代的模式，可促进文旅行业的进一步发展。
5G时代，随着信息技术的快速发展,旅游经济的蓬勃发展,人民的美好生活需要日益增长，智慧旅游也需要进一步地发展完善,提高“智慧”程度,提高旅游资源的配置效率,改善人民的旅游体验,更好地满足人民对美好生活的向往。景区5G+网联无人驾驶技术将利用物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术为游客带来全新的游览体验，同时给景区运营方带来可观效益。